智能座艙導電油墨解決方案

    在硬件部分，車載中控屏、液晶儀表盤、抬頭顯示器是智能座艙產品的重要組成部分

善仁新材可以為智能座艙提供整體的導電材料解決方案：產品包括燒結銀，低溫導電膠，導電銀漿，可拉伸導電銀漿，透明導電油墨等系列導電材料。

一） 低溫無壓燒結銀用在三代半導體封裝：

隨著model3和比亞迪漢在在鋁散熱器表面鍍銀，用于IGBT銀燒結（特斯拉Model 3 使用的STPAK封裝IGBT）。

中高端的MOSFET（絕緣柵型場效應管）及IGBT主流器件市場基本被歐美、日本企業壟斷。我國IGBT產品對外依賴度達到90%。國外IGBT主要制造商包括英飛凌（Infineon）、ABB、三菱、西門子、東芝和富士。而豐田汽車是目前全球唯一能夠自產IGBT的整車廠。

國內新能源車領域低溫銀燒結技術量產IGBT的供應商為中車株洲時代和比亞迪。新能源汽車IGBT的電壓一般為650V（乘用車）和1200V（商用車）級別。以上應用推薦善仁新材的無壓燒結銀AS9375和加壓燒結銀AS9385。

二) 低溫導電銀膠用于新能源車用各種芯片封裝：

芯片在汽車領域的用途非常廣泛，除了常見的多媒體娛樂系統、智能鑰匙和自動泊車系統外，芯片還廣泛應用在汽車發動機和變速箱控制系統、安全氣囊、駕駛輔助系統、電動助力轉向、ABS、電子穩定性系統（ESP）、行人保護、胎壓控制、電動車窗、燈光控制、空調系統、座椅調節系統中，堪稱汽車的神經。腿甲善仁新材的芯片封裝導電膠AS6500；低溫芯片封裝導電膠AS6200；超低溫芯片封裝得到銀膠AS6080。

一般而言，汽車包括動力傳動、底盤、安全、信息娛樂、車身、網絡通訊等子系統。隨著智能化、網聯化、電動化的發展，汽車各子系統中越來越多地應用了大量半導體元器件，如模擬器件、MCU、存儲器、功率器件、傳感器等。

從應用領域來看，目前傳統汽車上半導體芯片主要集中應用于動力傳動系統、車身、底盤&安全及影音娛樂系統，四者占比超過90%，其中動力傳統系統占比達到46%。

在純電動汽車中，功率芯片占55%，推薦善仁新材的低溫無壓燒結銀AS9375和AS9330；MCU占為11%，推薦善仁新材的導電膠AS6500；傳感器占7%，推薦善仁新材的AS6089；其他芯片占27%，推薦善仁新材的低溫導電銀膠AS6200。

三)低溫導電銀漿用于新能源汽車中的柔性電子：

1 電動汽車動力系統

電動汽車電池監測/加熱。在設計給定的電池重量和成本預算下，盡可能提供較大的續航里程，是電動汽車制造商的關鍵訴求。這需要動力電池盡可能保持在高效的工作狀態，其中很重要的影響因素便是溫度。此外，溫度（和壓力）升高還可能意味著故障和可能的安全問題。因此，印刷的溫度傳感器陣列或能提供電池溫度監測，同時，還可以在同一功能膜中印刷加熱器，幫助電池維持在較優的工作溫度。推薦善仁新材的AS6080和AS6310

2 電動汽車智能座艙

1）人機界面（HMI）。座艙人機界面（HMI）是印刷/柔性電子在汽車應用中的一個主要機遇。印刷壓力傳感器已經廣泛應用于座椅占用監測，或將很快進入車輛控制面板，提供比純電容式觸摸傳感器更大的輸入范圍，從而取消機械開關。此外，占用傳感器可能會演變成分布在整個座椅結構上的多點傳感器，以監測乘客的舒適性。推薦善仁新材的AS8506

2）印刷/柔性車內供暖?，F有的車內供暖主要依賴制熱空調，這是非常低效的，且很不適于電動汽車。利用印刷/柔性電子技術，可以將加熱器件嵌入人體接觸位置，供暖更有效，這種方式可以擴展到座椅和方向盤以外，例如扶手和中控臺等。此外，印刷電子的保形性使加熱元件能夠放置在離表面更近的地方，從而使加熱更加高效和靈敏。透明導熱材料可以更進一步，它們可以直接應用于皮革等材料的表面。推薦善仁新材的AS8009和透明導電油墨AS9600

3）集成電子的新興制造。模內電子是汽車制造業的重要趨勢之一。通過電子元件和熱成型塑料的結合，可以使中央控制臺和頂置控制面板等集成系統變得更輕、更簡單、更易于制造。善仁新材預測，模內電子市場規模到2031年將增長至約13億美元。另一種新興的制造方法是直接在3D表面上印刷電子器件和電介質油墨。這樣可以取代各種線束，減輕系統重量和復雜性。推薦善仁新材的可拉伸導電銀漿AS7120和可拉伸保護油墨CC7170

4）智能座艙艙中控屏，儀表盤和照明。汽車制造商越來越喜歡在他們的車輛中增加各種顯示屏，以實現差異化。為了滿足消費者對顯示分辨率和色域的高要求，使用善仁新材的納米銀漿AS9120的OLED顯示屏的應用可能會越來越多。另外，一體化設計也會帶來更廣泛的集成機會，例如可以提高安全性的透明A柱等；炫酷的氛圍燈也可以提供差異化，例如將LED嵌入柔性基板，提供輕量化且共形的新方案。推薦善仁新材的透明導電油墨AS9600和高導熱低溫燒結銀AS9330。

5）智能座艙智能空調。智能空調系統能根據外界氣候條件，按照預先設定的指標對安裝在車內的溫度、濕度、空氣清潔度傳感器所傳來的信號進行分析、判斷、及時自動打開制冷、加熱、去濕及空氣凈化等功能。在先進的安全汽車中，其空調系統還與其他系統(如駕駛員打瞌睡警報系統)相結合，當發現司機精神不集中、有打瞌睡跡象時，空調能自動散發出使人清醒的香氣。推薦善仁新材的AS7120可拉伸導電油墨，AS9605透明導電油墨，AS6087低溫固化導電銀漿等。

6）智能座艙HUD抬頭顯示器。第一類被稱為CHUD，工作時不是在擋風玻璃上投影信息，而是在車內的儀表上重新安裝單獨的透明樹脂玻璃，實現投影的目的，但是，由于光學結構簡單、尺寸小，制造成本也相對較低，這也是目前大部分車型采用的頭頂顯示結構。第二類稱為WHUD，將行駛信息直接投影到擋風玻璃上，顯示效果也更好，但結構復雜，制造成本也高。第三類稱為AR-HUD，是目前頭頂顯示的發展方向，也是智能駕駛對AR技術的完美融合，不僅可以顯示更多信息，還可以顯示電話、導航、多媒體、人機交互、多屏交互、障礙物警示、道路融合、可實現方向轉換指示等功能，顯示尺寸也提高。推薦善仁新材的AS9121納米銀漿，AS7120可拉伸導電銀漿，AS6087低溫導電銀漿，AS6080導電膠等導電材料。

7)智能座艙流媒體后視鏡。流媒體后視鏡就是車后的攝像頭，實時捕捉車后的圖像，并在*后視鏡的顯示屏上無丟失、無延遲地顯示出來。也就是從攝像頭的角度觀察車輛后方的真實情況。推薦善仁新材的AS9120納米銀漿，AS6087低溫導電銀漿，AS6080導電膠，AS6310電阻漿料等導電材料。

3 車輛外部的印刷/柔性電子

1）集成天線。車輛互聯趨勢不斷增長，需要多個天線來覆蓋多個頻段。這需要將天線集成到車身覆蓋件中，為模內電子和3D表面印刷電子提供了市場機遇。未來，透明天線還可以嵌入車窗。推薦善仁新材的印刷天線銀漿AS6088，AS6089和AS6081以及透明導電油墨AS9600系列

2）外部照明。隨著車輛自動駕駛水平的提高，車輛需要與行人互動。低成本的印刷/柔性顯示非常適合這種應用，因為低重量、耐久性和保形性（包括在事故中）都比分辨率更重要?？赡艿姆桨赴ㄓ∷?span>LED，以及在柔性基板上安裝LED。推薦善仁新材的高導熱銀漿AS9331和低溫導電膠AS6080P

3）外部透明加熱器。自動駕駛車輛或ADAS系統中的攝像頭和激光雷達需要保持持續清晰的視場。這意味著必須確保傳感器上的透明視窗沒有雨雪、霧氣或霜的遮擋。推薦采用銀納米線或碳納米管等透明導體開發新型透明加熱器。隨著時間的推移，這些技術的成本肯定會持續下降，從而還可以將它們應用于車窗。推薦善仁新材的低溫導電膠AS6200和AS6080L以及透明導電油墨AS9600系列

4 ）印刷/柔性光伏。雖然利用光伏發電支持電動汽車長途續航還不現實，但它們確實能夠每天為車輛增加大約30公里的續航。目前，傳統太陽能電池板采用的是硅光伏電池，而新型薄膜光伏電池憑借其重量輕、整體性好等優勢，會成為一種很有前途的替代品。推薦善仁新材的納米銀漿AS9110納米銀漿和低溫固化可焊接銀漿AS9326

5）IME膜內電子。1. AS9120是專為適用于In Mold Electronic應用而開發的低溫焊接導電銀漿，能夠承受熱成型和超模壓溫度，并且可以低溫焊接元器件在此銀線路上。

2. AS7120是低溫固化可拉伸導電銀漿，能夠承受熱成型和超模壓溫度，具有很好的熱拉伸性。冷拉伸性也可達100%，阻值變化小于50%。

3. AS7110是導電碳漿，可以防止銀遷移，并且具有很好的耐磨效果，能夠承受熱成型和超模壓溫度。

AS7111是導電碳漿，具有很好的導電性能，能夠承受熱成型和超模壓溫度。

4. AS5700是一種可拉伸的銀漿，能夠承受熱成型和過模塑溫度，可以直接制作RFID和NFC，也可以制作天線，可實現完全集成的三維功能電子器件。

5. AS5701是一種可拉伸的銀導體，能夠承受熱成型和過模塑溫度，適用于電容式開關應用和互連電路，可實現完全集成的三維功能電子器件。同樣，對于In Mold Electronics來說，優點是導電性更高的銀，圖形層上的銀顯示量較少，直接粘附在聚碳酸酯和圖形油墨上，以及熱成型和注塑成型后的性能。

6. AS6080是一種點膠型導電銀膠，90度快速固化，能夠承受熱成型和超模壓溫度。該導電膠可用于連接各種元器件在涂有圖形的導電油墨和/或上釉的聚碳酸酯基底上。

7. AS6080P是一種印刷型導電銀膠，90度快速固化，能夠承受熱成型和超模壓溫度。該導電膠可用于連接各種元器件在涂有圖形的導電油墨和/或上釉的聚碳酸酯基底上。

8. AS9600，AS9601 用于制作IME模內電子透明電極，為透明導電油墨產品，阻值從50-2000歐姆之間?？梢杂糜诩訜岢F，按鍵觸摸，制作透明線路等。

9. AS8005，可以直接制作RFID天線。

10. CC7170，透明保護油墨，保護銀線路氧化，能承受熱成型和過模塑料溫度，有很好的拉伸性，也可以起到銀線路過橋作用。

11. CC6070，低溫快速固化膠水，可以粘結各種塑料和難粘金屬。

12. AS7128，可拉伸導電銀漿可用于可拉伸柔性天幕。

13. AS6310，電阻漿料，用于輕量化汽車后擋風玻璃，攝像頭，流媒體后視鏡，雷達，加熱除霜除霧。

6）電致變色玻璃。電致變色玻璃是在兩層玻璃基層中間加上導電介質，通過外加電場或電流來改變中間介質的顏色和透明度，從而改變玻璃的顏色狀態。玻璃包括透明導電層——是一層導電薄膜，具有很高的光通過率和電導率。普通玻璃本身是不能導電，加上兩層透明導電層之后，便可以形成導電玻璃，透明導電層的好壞直接影響著電致變色玻璃的性能。推薦善仁新材的透明導電油墨AS9600；電致變色層——是電子和離子的混合導體，是電致變色玻璃的核心部分，在電場作用下可以發生顏色改變。需要有較大的色光調節范圍、較好的循環穩定性和較短的響應時間。推薦善仁新材的AS9100系列；電解質層——用于傳導變色反應過程中所需的離子。需要有高的離子透過率、低的電子透過率，目的是盡可能的只讓離子通過，而阻攔電子通過。離子存儲層——也是電子和離子的混合導體，用于提供和儲存變色所需要的離子，一般使用可逆的氧化還原物質。此玻璃的電極需要焊接引線出來，推薦善仁新材的低溫可焊接導電銀漿AS9326，也可以使用SMT的工藝，推薦善仁新材的低溫導電銀漿AS6080P，可以極大的提高生產效率。

7）豪華車星空頂制作。以星空全景玻璃為例，在全景玻璃天窗上印刷很多小圖形，推薦善仁新材的低溫導電銀漿AS6087；小圖形要和透明覆蓋層上的線路粘結導通，推薦善仁新材的低溫固化導電銀膠AS6080H。